所以，只基我谈的小切口，就是刚开始宁可保守一点，积小胜于大胜。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，金管降达到6000家。目前A期、理费B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

不仅如此，托管九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。据记者了解，费双九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，只基九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、只基电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，金管降但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，金管降工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。他认为，理费虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

在产能和门店大举扩张背后，托管高禄峰当天援引数据表示，托管电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，费双九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。不过，只基高明宇表示，只基由于目前所有远东至西北欧的船只都已绕行好望角，欧线周度投放量也已基本恢复至绕行前的水平，因而地缘冲突加剧对于欧线供应端再难以形成进一步的边际利好。

因而近期BDI指数的快速上行不宜直接作为经济复苏的标志，金管降仍需拉长观察周期观察指数上行的持续性。不过，理费也有业内人士表示，EC2406合约作为相对旺季的合约，期限结构由贴水向升水转换，走出了快速上行的行情，其余合约也跟随上涨。

达飞轮船官宣提价近期中东局势陷入胶着，托管以色列轰炸伊朗使馆事件使得巴以冲突存在进一步扩大并发展为多国战争的可能性。综合考虑，费双尽管06合约已经历了连续上行，但仍有上行的空间，可考虑逢低做多06合约。